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Karabiner: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Bild:Karabiner KG2250-700UIAA&KN30-8-9.JPG|thumb|Beispiele der UIAA-Kennzeichnung in Kg und Kilo | [[Bild:Karabiner KG2250-700UIAA&KN30-8-9.JPG|thumb|Beispiele der UIAA-Kennzeichnung in Kg und Kilo]] | ||
Die zum Klettern verwendeten Karabinerhaken, normalerweise nur ''Karabiner'' genannt, werden aus Gewichtsgründen fast ausschließlich aus Aluminium gefertigt. Kletterkarabiner, die in der | Die zum Klettern verwendeten Karabinerhaken, normalerweise nur ''Karabiner'' genannt, werden aus Gewichtsgründen fast ausschließlich aus Aluminium gefertigt. Kletterkarabiner, die in der | ||
Europäischen Union in den Handel kommen sollen, müssen nach CE und EN hergestellt und zertifiziert werden, die besagt, dass der Karabiner im geschlossenen Zustand mindestens 20kN in Längsrichtung halten muss. Zusätzlich sind auch die Bruchlastwerte in Querrichtung sowie bei offenem Schnapper anzugeben, die etwa ein Drittel bis die Hälfte der Bruchlast in geschlossenem Zustand betragen. Geschlossene Klettersteig<nowiki />karabiner müssen Bruchlastwerte von 26 kN erreichen, da diese beim Sturz größeren Belastungen ausgesetzt sind. Neben der EN-Norm existiert noch die UIAA-Norm, die wesentlich strengere Maßstäbe an die Haltbarkeit anlegt; eine Zertifizierung nach UIAA ist aber nicht zwingend nötig, um die Karabiner verkaufen zu dürfen. | Europäischen Union in den Handel kommen sollen, müssen nach CE und EN hergestellt und zertifiziert werden, die besagt, dass der Karabiner im geschlossenen Zustand mindestens 20kN in Längsrichtung halten muss. Zusätzlich sind auch die Bruchlastwerte in Querrichtung sowie bei offenem Schnapper anzugeben, die etwa ein Drittel bis die Hälfte der Bruchlast in geschlossenem Zustand betragen. Geschlossene Klettersteig<nowiki />karabiner müssen Bruchlastwerte von 26 kN erreichen, da diese beim Sturz größeren Belastungen ausgesetzt sind. Neben der EN-Norm existiert noch die UIAA-Norm, die wesentlich strengere Maßstäbe an die Haltbarkeit anlegt; eine Zertifizierung nach UIAA ist aber nicht zwingend nötig, um die Karabiner verkaufen zu dürfen. | ||
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=== Verschlusskarabiner === | === Verschlusskarabiner === | ||
[[Bild:DiverseKletterKarabiner.jpg|350px|thumb|right|von links nach rechs: Materialkarabiner, Schnapper, zwei Twistlock-HMS, zwei Schraub-[[Halbmastwurfsicherung|HMS]], zwei Expresssets | [[Bild:DiverseKletterKarabiner.jpg|350px|thumb|right|von links nach rechs: Materialkarabiner, Schnapper, zwei Twistlock-HMS, zwei Schraub-[[Halbmastwurfsicherung|HMS]], zwei Expresssets]] | ||
Bei Verschlusskarabinern ist der Schnapper durch eine verschiebbare Hülse gegen versehentliches Öffnen geschützt. Im geschlossenen Zustand liegt die Hülse auf der zu öffnenden Seite des Schnappers über der Verbindungsstelle zwischen Schnapper und Karabiner-Körper und verhindert so, dass sich der Schnapper öffnen lässt. Im offenen Zustand wird sie auf den Schnapper verschoben und legt so die Verbindungsstelle frei, um ein Öffnen zu ermöglichen. Verschlusskarabiner werden überall dort eingesetzt, wo bei Versagen des Karabiners die Sicherungskette unterbrochen wäre. | Bei Verschlusskarabinern ist der Schnapper durch eine verschiebbare Hülse gegen versehentliches Öffnen geschützt. Im geschlossenen Zustand liegt die Hülse auf der zu öffnenden Seite des Schnappers über der Verbindungsstelle zwischen Schnapper und Karabiner-Körper und verhindert so, dass sich der Schnapper öffnen lässt. Im offenen Zustand wird sie auf den Schnapper verschoben und legt so die Verbindungsstelle frei, um ein Öffnen zu ermöglichen. Verschlusskarabiner werden überall dort eingesetzt, wo bei Versagen des Karabiners die Sicherungskette unterbrochen wäre. | ||
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Die im Flugsport verwendeten Karabiner ähneln den zum Klettern verwendeten Verschlusskarabinern, allerdings sind die Enden – im Bild deutlich erkennbar – nicht gebogen, sondern gerade, um ein eingelegtes Gurt[[Seil|band]] möglichst gleichmäßig zu belasten. Im Gegensatz zum Bergsport, wo meistens Aluminium-Karabiner verwendet werden, werden beim Flugsport auch Stahl-Karabiner eingesetzt. | Die im Flugsport verwendeten Karabiner ähneln den zum Klettern verwendeten Verschlusskarabinern, allerdings sind die Enden – im Bild deutlich erkennbar – nicht gebogen, sondern gerade, um ein eingelegtes Gurt[[Seil|band]] möglichst gleichmäßig zu belasten. Im Gegensatz zum Bergsport, wo meistens Aluminium-Karabiner verwendet werden, werden beim Flugsport auch Stahl-Karabiner eingesetzt. | ||
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